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專業店做專業事 斯柯達改裝法國勁浪PS165
汽車是對于生活的需求；音樂則是對于鑒賞的需求，那么汽車音響系統就是對于聲質的要求。當你打開車上的音樂時，如果可以給提供你想要聽的音樂，為你的聽覺享受服務的音樂，是不是就是最完美的汽車音響系統？追求完美，但不張揚，這是大眾斯柯達車主的生活態度！為了高品質的音響，來到廣州極速進行音響改裝。
大眾斯柯達前來廣州極速進行音響改裝
系統配置：
音源：原車主機
前聲場喇叭：法國勁浪PS165 1套
低音：美國來福R1S4 1個
功放：雷動RC70C4 1臺
美國嘉利堡純銅線材
全車隔音：凌靜
車主對生活有追求，更對音響品質有追求，他知道一個環境對汽車音響的影響，針對原車隔音問題，車主做了一個系統性的全車隔音升級，對原車門板、底盤、尾箱以及引擎蓋等主要的隔音部位進行了系統的凌靜隔音處理。如門板除了正常的止振處理外，還在內飾蓋貼上吸音棉增強門板的密封隔音效果。類似的隔音處理還有底盤尾箱以及輪轂位置。
即將安裝的器材合影
法國勁浪PS165中低音喇叭安裝于前門板原位處
法國勁浪PS165中低音喇叭的安裝效果
法國勁浪PS165分頻器的固定安裝
門板飾蓋進行隔音處理
貼裝引擎蓋隔音，將隔音材料裁剪成小塊貼裝在引擎蓋的內凹部分，可以有效的降低發動機噪音的傳遞，而且能夠有效的降低發動機高溫對于引擎蓋位置的直接烘烤，延緩引擎蓋位置的車漆老化龜裂現象。翼子板也進行了相應的止振處理，胎噪很大一部分就是從輪胎這里產生并傳入駕駛艙。想完全隔絕胎噪是不可能滴。我們能做的也就是將部分噪音消減衰弱。
底盤進行隔音處理，有效隔音減振，并增強鈑金剛性
地盤進行第二層隔音處理，有效對車體進行密封，隔音效果更佳
尾箱進行隔音處理，有效隔音減振，并增強鈑金剛性
尾箱進行第二層隔音處理看，對尾箱進行密封，隔音效果更佳
輪轂也進行隔音處理，有效增強鈑金剛性
在音響器材的選擇上，車主針對的是前聲場的改裝，選擇了一套法國勁浪PS165兩分頻喇叭，并用一只美國來福R1S4低音喇叭進行補充，整個系統用一臺雷動RC70C4進行推動，這是保證揚聲器正常發聲的驅動助力。在安裝細節上，極速展現了一家專業口碑店的水準，門板喇叭加裝防水罩進行保護，線頭焊接套管，防止暴露的線芯之間產生電流干擾。專業店就是做專業事！
雷動RC70C4功放的安裝特寫
美國來福R1S4低音安裝于尾箱內
輪弧進行隔音處理，有效降低路噪的傳播
引擎蓋進行隔音處理，有效隔音減振
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大眾斯柯達前來廣州極速進行音響改裝
系統配置：
音源：原車主機
前聲場喇叭：法國勁浪PS165 1套
低音：美國來福R1S4 1個
功放：雷動RC70C4 1臺
美國嘉利堡純銅線材
全車隔音：凌靜
車主對生活有追求，更對音響品質有追求，他知道一個環境對汽車音響的影響，針對原車隔音問題，車主做了一個系統性的全車隔音升級，對原車門板、底盤、尾箱以及引擎蓋等主要的隔音部位進行了系統的凌靜隔音處理。如門板除了正常的止振處理外，還在內飾蓋貼上吸音棉增強門板的密封隔音效果。類似的隔音處理還有底盤尾箱以及輪轂位置。
即將安裝的器材合影
法國勁浪PS165中低音喇叭安裝于前門板原位處
法國勁浪PS165中低音喇叭的安裝效果
法國勁浪PS165分頻器的固定安裝
門板飾蓋進行隔音處理
貼裝引擎蓋隔音，將隔音材料裁剪成小塊貼裝在引擎蓋的內凹部分，可以有效的降低發動機噪音的傳遞，而且能夠有效的降低發動機高溫對于引擎蓋位置的直接烘烤，延緩引擎蓋位置的車漆老化龜裂現象。翼子板也進行了相應的止振處理，胎噪很大一部分就是從輪胎這里產生并傳入駕駛艙。想完全隔絕胎噪是不可能滴。我們能做的也就是將部分噪音消減衰弱。
底盤進行隔音處理，有效隔音減振，并增強鈑金剛性
地盤進行第二層隔音處理，有效對車體進行密封，隔音效果更佳
尾箱進行隔音處理，有效隔音減振，并增強鈑金剛性
尾箱進行第二層隔音處理看，對尾箱進行密封，隔音效果更佳
輪轂也進行隔音處理，有效增強鈑金剛性
在音響器材的選擇上，車主針對的是前聲場的改裝，選擇了一套法國勁浪PS165兩分頻喇叭，并用一只美國來福R1S4低音喇叭進行補充，整個系統用一臺雷動RC70C4進行推動，這是保證揚聲器正常發聲的驅動助力。在安裝細節上，極速展現了一家專業口碑店的水準，門板喇叭加裝防水罩進行保護，線頭焊接套管，防止暴露的線芯之間產生電流干擾。專業店就是做專業事！
雷動RC70C4功放的安裝特寫
美國來福R1S4低音安裝于尾箱內
輪弧進行隔音處理，有效降低路噪的傳播
引擎蓋進行隔音處理，有效隔音減振
