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音樂有一種特殊的魔力,它能夠訴說你的心聲,即使是對于不同音樂的人只要聽到好聽的音樂也會不由自主的被它打動。因為你覺得音樂當中有你的影子。而汽車音響想要有這樣的魅力那肯定是離不開一套好的汽車音響的。三菱勁炫的原車音響根本不能滿足車主的需求,所以車主到了廣州極速來為音響做升級。
三菱勁炫前來廣州極速進行音響改裝
系統配置:
處理器:喜力士DSP8路 1臺
前聲場喇叭:摩雷優特聲603 1套
低音:來福R1S4 1個
功放1:意大利MOSCONI G130.4 2臺
功放2:來福R500.1 1臺
捷寶音頻線 3組
高音中音倒模
低音倒模
汽車音響系統的升級要先從音源的優化開始,喜力士DSP8路擁有完美的調音功能,它能夠根據音樂的風格調出最合適的頻率,從而起到優化音源的效果,而且為三菱勁炫添加喜力士DSP8路又能夠不用改變原車中控臺結構,可以說這是一件一舉兩得的事。
喜力士DSP8路處理器的安裝效果
摩雷優特聲603中低音喇叭的安裝特寫
在車主的要求下前聲場喇叭替換成了摩雷優特聲603三分頻喇叭,三分頻喇叭音樂層次感豐富,音色也要更加的完美一些,但是它的改裝需要的技術難度非常的高。尤其是在聲場喇叭的定位、角度的調整上面更是要有豐富的改裝經驗才可以。廣州極速的改裝技師也不含糊,高音單元倒模安裝在了門板三角位處,中音單元放在門板飾蓋上面,低音單元放在原位。角度的擺放和安裝完成之后的效果都讓人贊嘆。三分頻的喇叭自然耗費的功力也比較大,如果只是用主機推動顯然達不到想要的效果,所改裝技師為聲場喇叭添加了2臺意大利MOSCONI G130.4功放。
摩雷優特聲603中音喇叭即將安裝于門板飾蓋
摩雷優特聲603中音喇叭的安裝效果
摩雷優特聲603中音喇叭高音喇叭的安裝效果
音樂想要更有味道還是不能缺少超低音的存在,廣州極速的改裝技師在三菱勁炫的尾箱當中安放了一臺來福R1S4,不得不說改裝技師創意非常好,將來福R1S4放在備胎上面確實節省了空間又保證了美觀性。三菱勁炫這才樣的音響器材才叫炫酷。
意大利MOSCONI G130.4功放與來福R500.1 功放的接線安裝
來福R1S4低音安裝于尾箱備胎上,既節省車內空間,又不影響備胎的取放
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觸動心弦 三菱勁炫改裝摩雷優特聲603
音樂有一種特殊的魔力,它能夠訴說你的心聲,即使是對于不同音樂的人只要聽到好聽的音樂也會不由自主的被它打動。因為你覺得音樂當中有你的影子。而汽車音響想要有這樣的魅力那肯定是離不開一套好的汽車音響的。三菱勁炫的原車音響根本不能滿足車主的需求,所以車主到了廣州極速來為音響做升級。
三菱勁炫前來廣州極速進行音響改裝
系統配置:
處理器:喜力士DSP8路 1臺
前聲場喇叭:摩雷優特聲603 1套
低音:來福R1S4 1個
功放1:意大利MOSCONI G130.4 2臺
功放2:來福R500.1 1臺
捷寶音頻線 3組
高音中音倒模
低音倒模
汽車音響系統的升級要先從音源的優化開始,喜力士DSP8路擁有完美的調音功能,它能夠根據音樂的風格調出最合適的頻率,從而起到優化音源的效果,而且為三菱勁炫添加喜力士DSP8路又能夠不用改變原車中控臺結構,可以說這是一件一舉兩得的事。
喜力士DSP8路處理器的安裝效果
摩雷優特聲603中低音喇叭的安裝特寫
在車主的要求下前聲場喇叭替換成了摩雷優特聲603三分頻喇叭,三分頻喇叭音樂層次感豐富,音色也要更加的完美一些,但是它的改裝需要的技術難度非常的高。尤其是在聲場喇叭的定位、角度的調整上面更是要有豐富的改裝經驗才可以。廣州極速的改裝技師也不含糊,高音單元倒模安裝在了門板三角位處,中音單元放在門板飾蓋上面,低音單元放在原位。角度的擺放和安裝完成之后的效果都讓人贊嘆。三分頻的喇叭自然耗費的功力也比較大,如果只是用主機推動顯然達不到想要的效果,所改裝技師為聲場喇叭添加了2臺意大利MOSCONI G130.4功放。
摩雷優特聲603中音喇叭即將安裝于門板飾蓋
摩雷優特聲603中音喇叭的安裝效果
摩雷優特聲603中音喇叭高音喇叭的安裝效果
音樂想要更有味道還是不能缺少超低音的存在,廣州極速的改裝技師在三菱勁炫的尾箱當中安放了一臺來福R1S4,不得不說改裝技師創意非常好,將來福R1S4放在備胎上面確實節省了空間又保證了美觀性。三菱勁炫這才樣的音響器材才叫炫酷。
意大利MOSCONI G130.4功放與來福R500.1 功放的接線安裝
來福R1S4低音安裝于尾箱備胎上,既節省車內空間,又不影響備胎的取放